Ma ville, quelle histoire !

Le blason

L'histoire locale

Les cartes postales anciennes

Ça s'est passé à Grigny

Les chantiers de la ville



Services techniques municipaux
Equipe municipale du Grand Projet de Ville


Visite des chantiers de la ville
Samedi 27 septembre 2003

Malgré les difficultés financières que rencontre la commune, la mise en œuvre du projet de ville se poursuit. Depuis l’an passé, plusieurs chantiers importants continuent ou ont été lancés.

Une nouvelle gare
Après la démolition de la dalle supérieure les travaux ont été interrompus. Ils ont repris au printemps avec la construction d’un nouveau bâtiment voyageurs dont l’infrastructure sera bientôt livrée. Le chantier devrait encore durer 1 an.
L’ensemble de l’opération est estimée à 6,87 millions d’euros financés par la SNCF et le Réseau Ferré de France (25%), le Syndicat des Transports d’Ile de France (25%), le Conseil Régional (30%), le Conseil Général (10%) et la délégation interministérielle à la ville (10%).
Place de la gare
Si les financements ne sont pas encore acquis, le projet, lui, est à l’étude. Il fera l’objet d’une concertation avec les riverains et les usagers.
Les difficultés à surmonter sont grandes à cause de la forte pente du terrain.
Pour résumer :
• le but est de mettre le CD 310 et la route qui vient de Ris Orangis au même niveau avec un carrefour à feux.
• le bâtiment voyageurs et le centre commercial seraient de plain-pied.
• entre les deux, il y aurait une gare de bus, une station de taxis, une aire de dépose minute et un parvis.

Place de la gare : une possibilité d’aménagement qui sera soumise à la discussion des Grignois.

Les maternelles BBD et Petite Sirène
Il s’agit de relier les 2 écoles et le réfectoire par la création d’un hall d’entrée, d’une salle de classe, d’un dortoir, d’un bureau de direction...etc Par ailleurs, l’intérieur des écoles est réaménagé : classes supplémentaires, locaux direction, enseignants, ATSEM, rangements et transformation d’une classe et d’un dortoir en salle de jeux à BBD.
Rappelons que ces restructurations sont financées à 90% par l’Etat.